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1月联邦基金期货显示2019年底利率料在1.49%，会议纪要发布前夕为1.485%。有效联邦基金利率目前为2.13%，意味着市场预期今年美联储还将降息近65个基点。联邦基金期货显示，市场预期9月底之前有超过25个基点的降息，到明年8月底有1整个百分点的降息。

横向对比A股。A股部分板块如周期、金融的盈利预测能够反映H股未来的基本面，因为A股和H股在上游周期板块、金融板块有较多的重合标的，而且我们之前的A+H系列报告也提到，在如上游煤炭、有色、钢铁和大金融中，港股以A+H公司为主，当然港股行业标的少于A股，因此盈利增速受个股影响，波动较大，但是趋势上和A股应该是一致的。我们统计了市场上所有被分析师覆盖的A股公司中最保守的盈利预测（即每家公司最低的盈利预测）从年初至今的变化情况，可以发现市场对于A股的周期板块的盈利预期并不弱，这一点与港股一致。

另外，从实体经济融资角度来看，降杠杆带来的“表外回表内”有助于增强银行的“吸储能力”。虽然银行业储蓄利率上限被取消后，存款利率还未明显上升，但在政策层面已为银行机构创造了通过提升存款利率来“吸储”的先提条件。随着庞大规模的理财产品逐步到期，部分寻求保本型的投资者未来或选择银行存款来替代非保本型的理财产品。如此，在存款利率不会大幅上涨以及银行亦支持实体经济融资的假设下，资管新规从某种程度或帮助微观企业拓宽融资渠道，降低融资成本。

两年期美债收益率跌4.30个基点，报2.8421%，欧市早盘一度涨至2.9038%，逼近2008年6月25日高位2.9966%，当年最高位在6月13日——3.1140%。责任编辑：李锋相关阅读：中间价近两年首次跌破6.95 人民币能否守住7

而7月以来，PTA的暴涨暴跌导致下游聚酯产业出现亏损，7月中下旬亏损情况加剧。为了止损，聚酯厂停产的停产，放假的放假，聚酯开机率严重下滑，导致聚酯累库情况严重，拖累PTA价格下调。PTA供需基本面的乏力，是PTA期货盘面大跌的原因之一。责任编辑：陈修龙

《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》第十一条规定： 个人仅限为其所有的一辆车辆申请从事网约车经营，且须持有《网络预约出租汽车驾驶员证》。换句话说，网约车在上海合规的流程是：人车都有上海户口-驾驶员考网约车驾驶员证-领网约车证。事实上，对网约车车辆申请的高门槛限制，在上海出租车行业也普遍存在。《上海市出租汽车管理条例》规定，“出租汽车驾驶员必须有本市常住户籍”。但运力困境下，上海交管局不得不做出让步。2011年~2014年，上海开放对外省市户籍出租车驾驶员的限制，批准试用3500名非沪籍司机。